ปรับหน้า Fly Wheel สำหรับรถยนต์เกียร์ธรรมดา
เมื่อใช้งานจนชุดคลัทช์หมด โดยส่วนมาจะใช้ Fly Wheel ชิ้นเดิม เปลี่ยนเฉพาะชุดคลัทช์ใหม่ ซึ่ง Fly Wheel ที่ผ่านการใช้งานมาแล้วมีโอกาสที่ หน้าสัมผัสจะไม่เรียบ มีการสึกหรอทำให้ระยะกดคลัทช์ผิดไป และ ความความเสียดทานของหน้าสัมผัสไม่เหมาะสม(ลื่น)
ในการเปลี่ยนชุดคลัทช์ใหม่ แนะนำ ปรับหน้า Fly Wheel เพื่อ
-ให้หน้าสัมผัสของแผ่นคลัทช์ กับหน้า Fly Wheel เรียบสัมผัสกันเต็มหน้า เพื่อให้การส่งกำลังดียิ่งขึ้น
-เพื่อให้ค่าแรงเสียดทานของ Fly wheel เหมาะสม
-เพื่อให้ระยะกดของหวีคลัทช์ แผ่นคลัทช์ ได้ระยะที่เหมาะสม
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์